[摘要] 时光流失2017年已经悄然而至，再有十几天就要春节了再次郑开欧洲小镇君祝福大家新春快乐。正所谓新年新气象，一月马上就迎来一大波消息件件都和我们生活有关哦！下面郑开欧洲肖振军就为大家一一道来。
时光流失2017年已经悄然而至，再有十几天就要春节了再次郑开欧洲小镇君祝福大家新春快乐。正所谓新年新气象，一月马上就迎来一大波消息件件都和我们生活有关哦！下面郑开欧洲小镇君就为大家一一道来。
消息一·“一证通关”，刷身份证可直接登机
2017年1月1日起，根据国内相关政策，正式运行乘客在国内机场实行“一证通关”，即乘客凭借有效身份证件，就可以顺利通过。
消息二·信用卡六大变化，ATM每日多取现1万元
1·透支利息高每日万分之五
1月1日起，央行发布的《中国人民银行关于信用卡业务有关事项的通知》正式实施。
《通知》取消了现行统一规定的信用卡透支利率标准，实行透支利率上限、下限区间管理。调整之后，日利率万分之五则变成上限，而下限则在万分之五上打七折，即万分之三点五，选择透支利率低的银行自然可减少利息支出。
在账单到期时还不上低还款额？那就必须交滞纳金了。信用卡滞纳金指的是持卡人在信用卡到期还款日实际还款额低于低还款额的情况下,低还款额未还部分要支付滞纳金。
在信用卡新规中，央行取消了信用卡滞纳金，但这并不等于还不上也不用罚钱，而是改为由银行收取“违约金”。
3·ATM机取现额度每卡每日高1万元
信用卡预借现金业务包括现金提取、现金转账和现金充值。新规完善了信用卡预借现金业务，ATM机办理信用卡现金提取业务的限额，由现行每卡每日累计人民币2000元提高至人民币1万元。
4·免息还款期或将超过60天
新规取消了免息还款期长60天的规定，由发卡机构自主确定。新规实施后并不意味着每位持卡人的免息还款期均相同，银行会根据其资信状况、还款习惯、个人偏好等制定差异化方案。
5·银行自主决定低还款额
新规取消了首月低还款额不得低于当月透支余额的10%的规定，改由发卡机构自主确定。
6·信用卡被盗刷，要予以合理补偿
对于持卡人关心的盗刷风险，新规中也有明确规定。以前，信用卡被盗刷，发卡机构基本不承担任何责任，所有的后果都由持卡人自己承担。
新规首次要求发卡银行通过商业保险和计提风险补偿基金等方式,对持卡人的非本人授权交易(盗刷)予以合理补偿,以保障持卡人权益。
消息三·社保卡基本实现一卡通
老百姓异地就医将告别“跑腿报销”。
人力资源和社会保障部、财政部日前发布《关于做好基本医疗保险跨省异地就医住院医疗费用直接结算工作的通知》，明确今年底基本实现联网，启动跨省异地安置退休人员住院医疗费用直接结算工作；2017年开始逐步解决跨省异地安置退休人员住院医疗费用直接结算，年底扩大到符合转诊规定人员的异地就医住院医疗费用直接结算。结合本地户籍和居住证制度改革，逐步将异地长期居住人员和常驻异地工作人员纳入异地就医住院医疗费用直接结算覆盖范围。
消息六·航班延误有新规
交通运输部今年发布了《航班正常管理规定》（以下简称《规定》），自2017年1月1日起实施。这是民航局部航班正常管理方面的规章。
该规定是中国民航保障航班运行正常、保护消费者合法权益的重要依据，也是中国民航业提高运行品质的具体举措。
以后航班延误，旅客食宿费用或需自理
多年来，因各种延误原因，航班正常率饱受诟病。有数据表明，中国旅客每坐三次飞机就会遭遇到一次延误。
另外，据民航局今年发布的《2015年民航行业发展统计公报》显示，客运航空公司去年共执行航班337.3万班次，平均航班正常率为68.33%，航班平均延误时间为21。那么，航班延误，产生的食宿费用谁负责？
天气等原因导致延误，旅客食宿费用自理
《规定》指出，从2017年1月1日起，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排食宿，费用由旅客自理。
自身原因导致延误，旅客食宿由航空公司负责
《规定》指出，航空公司自身原因，包括机务维护、航班调配、机组等造成航班在始发地延误或取消，航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。
航班在经停地延误或取消，无论何种原因，航空公司均应负责向经停旅客提供餐食或住宿服务。
什么情况下算作航班延误？
超过15就算延误
“航班延误”，是指航班实际到港轮挡时间，晚于计划到港时间超过15的情况；“航班出港延误”，是指航班实际出港撤轮挡时间，晚于计划出港时间超过15的情况。
《规定》不仅明确了超过“15”就算是延误，还明确了什么是“离港”，什么算是“到港”，飞机在机场滑行也算时间。
将乘客弄进机舱“干等”，算“机上延误”
航班飞机关舱门后至起飞前，或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待，超过机场规定的地面滑行时间，就算是“机上延误”。
航空公司应当明确航班出港延误及取消后，是否对航班延误进行补偿；若给予补偿，应当明确补偿条件、标准和方式等，并在购票环节中明确告知旅客。
30内必须通报延误和取消情况
发生延误后，航空公司要在30内告知旅客航班延误或者取消信息。发生机上延误时，要每30向机上旅客通报动态信息，机上延误超过2（含）的，应当为机上旅客提供饮用水和食品。超过3的，要在安全允许的情况下，安排旅客下飞机等待。
如何获知航班延误具体原因？
以往，无论是天气状况、空中交通管制，还是机场和航空公司方面的原因，面对航班延误或取消，旅客听到的往往是航空公司或者机场单方面给出的理由，至于是不是和实际情况相符合，旅客通常也无从知晓。
民航局近日制定并印发的《航班延误取消原因确认工作程序》明确，从明年1月1日起，旅客可以向民航局提出申请，确认航班延误、取消的原因。
旅客可通过中国民用航空局消费者事务中心网站向民航局申请确认所乘航班的延误或取消原因。
涉及经济赔偿怎么办？
航班延误后发生在航空公司和乘客之间主要的矛盾之一是经济补偿问题，不少旅客并不清楚补偿的额度。对此，《规定》明确指出：
航空公司应制定并对社会公布航班延误经济补偿方案， 方案中应明确是否对航班延误进行补偿、 补偿的范围、条件、标准等内容。
航班延误时，承运人应严格执行经济补偿方案。
航空公司应制定并对社会公布机坪长时间延误应急预案，预案内容应包括机坪延误时的信息告知、餐饮服务提供时间、下机的条件及限制。
航空公司、机场管理机构、地面服务代理人应在收到旅客投诉起7日内，向旅客作出具有实质性内容的回复。投诉记录至少保留2年。
携带贵重物品及残疾旅客不用在公开场所安检
乘坐飞机前的安检环节可能曾给很多旅客带来过困扰，尤其是在旅客身体有残疾或者携带贵重物品的情况下。因为通常情况下，安检场所是公开场所，这就意味着旅客的个人隐私可能无法得道妥善的保护。
而《规定》指出，2017年1月1日起，如有旅客携带贵重物品、旅客植入心脏起搏器或身患残疾等情况，旅客本人可要求在非公开场所进行安检。此时，将由两名以上与旅客同性别的安检员对旅客进行安检。
消息七·全面实行“计时学车”
你考到驾驶证了没？在10月1日的驾驶证考试大纲改革后，“计时学车”规定将于2017年1月1日全面实施。以前，学员去考驾驶证都是先付款报名，直至拿到驾驶证。而新规定则改为“计时学车、按学时收费、先培训后付费”。估计没考到驾驶证的你，将要泪奔了。
消息八·汽车购置、排放等有新规
1、购置税优惠政策有变
小排量车辆按7.5%征收购置税
日前，国家税务总局联合财政部下发了《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》，规定自2017年1月1日起至2017年12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
也就是说，2017年作为过渡期小排量汽车购置税仍有一定优惠，但对比2016年的“购置税减半政策”已经从5%提升到7.5%，相当于补贴金额缩水一半。
如果购车以150000RMB，按照购置税的计算公式购置税=购车款/（1+17%）×购置税率（5%），计算150000元的家用轿车应缴纳购置税元执行购置税减半政策时，我们只需要缴纳6410元。
2、乘用车内空气质量强制标准
2017年1月1日起，将实施的《乘用车内空气质量评价指南》强制标准征求意见稿，对车内空气中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物质都有了更为严苛的限量值，并给出了汽车厂家强制执行的时间表。
其中，2017年1月1日起，所有新定型销售车辆必须满足本标准要求；此前已经定型的车辆，自2018年7月1日起实施强制标准要求。
新标准对苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等八种对人体的危害较为严重的车内污染物给出了明确限值。其中苯由原标准的0.11mg/m3限制为0.06mg/m3，甲苯由原标准的1.10mg/m3限制为1.00mg/m3，二甲苯和乙苯由原标准1.50mg /m3限制1.00mg/m3。
3、国V排放标准
2017年1月1日起，国Ⅴ排放标准将在范围实行，所有在国内制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国V标准要求。
与此同时，车用燃油也将进行油品升级。在民用汽油上，93#、97#汽油将成为历史，新的燃油标号将会变成92#、95#。此外，为了适应部分车型，将会有98#汽油供应市场。
国五标准的实行，将有利于改善雾霾天气，提高环境质量。根据《大气污染防治行动计划》要求，预计到2017年，地级及以上城市PM10比2012年下降10%以上。
4、新能源车补贴
为鼓励新能源车消费，国家出台财政补贴政策，根据电池容量、续航里程、车型不同，进行不同额度的补贴。
不过此前有媒体曝光，新的国补政策在补贴额度上出现较大幅度的退坡，部分车型的退坡幅度将达到60%，并增加乘用车技术门槛要求、客车全面调整、专用车明确技术要求、燃料电池汽车细化补贴要求。
2017年补贴仍会继续，但方式和方法会有不同，转为“补贴+积分制+碳配额”三种制度结合的方式。奖惩标准将会出台，积分和碳配额交易的平台也会搭建起来。
6米至8米车型的单车：补贴由此前的12万元至25万元，调低到7.2万元至15万元；
8米至10米车型的单车：补贴额由此前的20万元至40万元，调降到15万元至30万元。
消息九·印花税管理实行新规定
为进一步规范印花税管理，便利纳税人，根据《中华人民共和国税收征收管理法》及其实施细则、《中华人民共和国印花税暂行条例》及其施行细则等相关法律法规，制定了《印花税管理规程（试行）》，将于2017年1月1日期施行。
消息十·网络交易价格举报管辖规定实施
国家发展改革委印发《网络交易价格举报管辖规定（试行）》，就网络交易价格举办的界定、受理地点、受理时限及处理办法等作了规定，并将于2017年1月1日起实施。
消息十一·我国空气净化器国标明年起实施
环保部环境发展中心发布了国内空气净化器中国环境标志标准，旨在促进和规范空气净化器市场的健康发展。该标准将于1月1日起实施。
此次发布的标准从产品设计、生产、使用到废弃和回收全生命周期进行控制。在生产过程中，标准要求企业在原材料选择上必须符合电子电气产品污染控制要求。在产品使用过程中，标准对产品去除细颗粒物、甲醛或甲苯的低净化能效进行了规定。
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