[摘要] 交通是经济发展的“先行官” 对于地处内陆中原的郑州来说 尤其如此，因此，大力发展交通运输 是带动大郑州经济社会发展的“新引擎”
交通是经济发展的“先行官”
对于地处内陆中原的郑州来说
尤其如此，因此，大力发展交通运输
是带动大郑州经济社会发展的“新引擎”
近日，《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》（简称《规划》）正式发布，铁路作为郑州交通运输业的优势，是突出的亮点。十三五时期，无论是高铁、城铁，还是地铁，郑州铁路项目都将再上一个新台阶。
"豫米"之外，将有四个高铁项目启动
《规划》指出，在2020年，全省新增高速铁路营业里程约1200公里，铁路营业总里程达到7000公里。
“十三五”末，以郑州为中心的大“豫米”将完全成熟。“郑州-万州”、“郑州-阜阳”、“太原-焦作”和“郑州-济南”铁路河南段以及“商合杭”高铁将投入运营，形成以郑州为中心的“米”字形高铁网。
“十三五”时期，城际铁路也将迎来建设发展的“春天”。根据规划，未来一段时间，将加快推进城铁项目的建设。
根据《规划》，“内联外通”将是高速公路建设的一个方向。大郑州将力争五年新增高速公路1500公里以上、新开工高速公路1500公里以上，基本建成完善的内联外通高速公路网。
在此《规划》下，大郑州交通将全面爆发，而在大郑州都市圈之下的郑开新区，郑开交通也将实现全面升级！那就快看看郑开将有怎样的大变化吧！
郑开或将再通5条城际铁路
随着城铁建设进入高峰期，将加快郑开城际延长线等城际铁路建设，规划研究开封至郑州南站、开封至新乡、开封至兰考等城际铁路。
区域铁路方面，将建成开封至新密铁路改造，同时规划建设开封经商丘至永城铁路。
郑开之间再添5条通道
在郑州开封之间，除了已经形成“铁路、公路、高速公路、城际铁路、高速铁路、快速通道”多路并行的交通大格局基础上，郑开之间还将进行郑开北通道、开港大道、郑汴沿黄大道、G310南移项目、郑汴地铁对接等五大公路、轨道交通建设。
大郑州半都会圈
还可以更快，还可以更近。从《规划》中，郑开之间将形成“高速公路、城铁高铁、快速通道”等多维立体交通的格局，大交通网让大郑州逐渐变“小”，大郑州半都会圈已然启航！
随着一系列交通大道和城铁串联郑开，郑开新区充满不可阻挡的腾飞之势。万亿恒大，以独到眼光遇见未来可期的区域利好，郑州向东，再造一座梦想之城，于河南自贸区内倾力钜献一座恒大未来城。
在项目周边，不仅一步相连郑开大道，更能享受到“轻轨到站就是家”的便捷，另外，乘势轻轨，还将郑州东站、地铁1号线，因此，居住恒大未来城，无论是奢享大郑州半都会圈还是通达，都是极为便利的。
4月22日 15:30
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