[摘要] 机的总体方案是中国自定的；气动外形是由中国自主设计、自己试验完成；飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的；系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易，很有技术含量。
2017年5月5日14点01分，我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919在上海浦东机场起飞。
起飞瞬间
5日14:01，中国首款国际主流水准的干线客机C919，在上海浦东国际机场首飞。镜头记录下了起飞的瞬间！
姓名：C919
全称：COMAC919
★“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写；
★“C”是COMAC的个字母，也是中国的英文名称China的个字母，同时表明了其与空客(Airbus)首字母A、波音(Boeing)首字母B的竞逐蓝天之心；
★个“9”寓意天长地久、经久不衰；
★“19”代表我的载客量是190座。
C919大事记
自主设计研制大飞机，这个梦想中国航空人追逐了半个世纪。经过五代航空人的艰辛努力，才有了C919的破茧化蝶。
掌握核心科技
△2013年12月，上海飞机设计研究院，C919开始铁鸟试验。
△2014年10月，成都机头对接南昌机身，组装启动。
△2015年11月天津大学设计人员负责为C919打造“呼吸系统”
C919，不论是外形还是内部布局，都是中国自己设计完成的——
比如，飞机的总体方案是中国自定的；气动外形是由中国自主设计、自己试验完成；飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的；系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易，很有技术含量。
我们相信，中国的发动机有一天也会赶上来，届时，C919将可以装上中国自己的“大心脏”！
到2025年，C919的国产化率将会超过90%！
十年郑开梦 一座未来城
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