[摘要] 目前，郑州的绕城高速为京港澳、连霍和西南绕城高速形成的单环。通过“十三五”期间的建设，郑州市域内、现有绕城高速之外将形成“高速二环”。“高速二环”的“东二环”就是正在建设的机西高速二期项目(郑州机场至周口西华高速公路二期连霍高速至商登高速段)
目前，郑州的绕城高速为京港澳、连霍和西南绕城高速形成的单环。通过“十三五”期间的建设，郑州市域内、现有绕城高速之外将形成“高速二环”。“高速二环”的“东二环”就是正在建设的机西高速二期项目(郑州机场至周口西华高速公路二期连霍高速至商登高速段)
机西高速二期 未来郑州高速东二环
机西高速二期建设项目是《河南省高速公路网调整规划》中的新增高速公路项目。路线起自中牟县官渡镇北，连接连霍高速公路，与郑州机场至周口西华高速公路一期相连。路线全长45.1公里，总投资50亿元。项目采用六车道高速公路技术指标，荷载等级采用公路-Ⅰ级，设计速度120公里/，路基宽34.5米。
机西高速二期建成后将进一步完善大郑州的高速公路网络，构建郑州交通大枢纽体系，搭建“外循环”联络通道，带动沿线经济社会发展。
项目全线设互通式立交6处，分离式立交33处，大桥5座 ，中桥3座，服务区2处，养护工区1处，监控分中心1处，交通应急处置中心1处。
枢纽互通式立交效果图
分离式立交效果图
天桥效果图
快来，看看恁家门前设了啥？
机西高速二期
Q&A
Q:互通式立交哪6处？
A：沿线设有连霍和郑民2个高速枢纽互通立交，设汴西、G310、韩寺和机场东(刁家乡)4个收费站。
Q: 服务区2处设在哪
A：1处设在官渡镇，1处设在刁家乡。
项 目 抢 鲜 看
官渡互通立交
该互通位于中牟县官渡镇，被交道为G310，本互通主线上跨G310，匝道设计时速40km/h,单车匝道路基宽9米，双向匝道标准路基宽度16.5米，收费站车道数为5进9出，占地385.2亩，造价9616万元
雁鸣湖枢纽互通立交
本互通位于中牟县瓦坡村南，与连霍高速公路相交，采用混合苜蓿叶形式，通过两条半定向匝道实现两个主交通流方向的转换，减少绕行距离，东向南和西向北采用环行匝道。其中：G、H内环匝道为单向单车道，匝道宽9米，设计速度40km/h； A、B、C、E匝道为单向双车道，匝道宽10.5米，设计速度60km/h；本期修建匝道A、B、E、H，实现主线与连霍高速公路T型阶段的交通流转换。占地641.8亩，造价1.4亿元。
中牟东枢纽互通立交
本枢纽互通位于中牟县官渡镇，与郑民高速公路相交，主线上跨郑民高速公路，主线设计时速120公里/，本互通立交区主线路基宽34.5米，双向6车道。匝道设计时速40公里/，单车匝道路基宽9米，双向匝道标准路基宽度16.5米。占地417.8亩，造价1.6亿元。
走 起 看 进 度
2017年计划完成投资11亿元，主体土建工程全部完成，面层完成55%，防排完成80%，房建完成80%，绿化完成30%，机电、交安工程完成45%。截至目前，已累计完成投资3.8亿元，占年度投资计划11亿元的42.2%；自开工累计完成投资32.72亿元，占总投资50.03亿元的65.4%。
机西二期与官渡互通立交施工现场
在河南省高速公路版图上可以看到，机西高速呈南北走向，从北向南依次与连霍高速、郑民高速、商登高速、兰南高速、永登高速、商周高速交叉。将把郑州、开封、许昌、周口的几条重要高速公路“串”了起来。
恒大未来城距离机西高速仅6公里，随着机西高速的建设与开通， 5便可畅享河南高速路网，直通新郑机场和郑州市区。居住在未来城，无论是上班、外出游玩还是购物，多元化的立体交通，让你执掌双城繁华，出行更加便捷。
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